关于我市公交车运营实行“双轨制”的建议
发展快速、便捷、全覆盖的城市公交，引导更多的市民选择乘坐公交车出行，可以解决城市拥挤问题，减少汽车尾气污染，是促进低碳社会发展的需要，既可以节约能源，又有利于保护环境，还可以缓解城市堵车压力。
我市实现公交车免费已近两年，免费之初，坐公交的人明显增多，车次也与未免费之前相当，确实方便了人们的出行。但随着时间的推移，会发现等待一趟公交车的时间越来越长，越来越不方便，市民乘车“省钱不省事”。人们除驾驶私家车出行外，只能选择乘坐出租车和电动三轮车，无形中加大了城市交通压力，电动三轮车无序运行，不但造成城市道路拥堵，还存在着较大的安全隐患。
实行免费公交是我市的一项惠民政策，但在实际运行过程中得到实惠的仅是一些时间空闲、经济相对贫困的人群，而城市公交不但要惠及广大市民，更重要的功能是缓解城市交通压力，解决交通拥堵问题。公交便捷，才能体现其价值，否则即使免费也不能达到预期目的。
建议：
一、城市公交实行“双轨制”。“双轨制”就是针对不同需求的人群，设置免费公交车和收费公交车，免费公交车依然由政府出资，收费公交车由市场运作。可在公交车的颜色上或用别的方式作出醒目标示来区分免费和收费公交车，以便于市民选择。公交车增多后，市民多了选择的余地，方便了出行，可以减缓城市交通压力。
二、延长公交车运营时间，增加运营密度。延长公交车运营时间可以解决市民早晚出行问题。夏季可延长至晚上21：00，在上下班高峰时段加大运营密度，可以有效减轻道路拥堵。
三、建立公共自行车租赁系统。公共自行车租赁系统的建立，可以减少了市民的出行费用，缓解了交通压力，是年轻人出行首选，也能够让广大市民用拥有低碳、环保、便捷、节能、节时、健体的优质生活方式。人们出行拥有多重选择，公共交通的便利，电动三轮车缺少市场，部分三轮车就会不禁自退，有效解决我市三轮车的乱象问题，减少了管理成本。
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